电报搜索bot（www.tel8.vip）_法拉第未来拟三年后内地设厂

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　　图：法拉「la」第未来计划最早于2025年在内地开设厂房。

　　【大公报讯】据外电“dian”报道，乐视‘shi’创办人贾跃〖yue〗亭有参与投资、总部位于美国加州的电动车公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF）表示，计划最早于2025年在中国开设厂房。据法拉第未来向美国证交会（SEC）提交的文件显示，该公司正在寻找中国市场总部，并将用于制造FF 81以及第三款车型FF 71。

　　持续烧钱 短期创收渺茫

　　法「fa」拉第未来有‘you’意「yi」在内地设厂，但分析指出，考虑到“dao”该公{gong}司仍然持续烧钱，短期内创造收入的‘de’前景渺茫 mang[，且是否有足够资金兴建新厂房，仍然是未知之数。法拉第未来首席执‘zhi’行〖xing〗官毕福【fu】康（Carsten Breitfeld）曾经警告，资金即将耗尽。截至2021年12月31日，该公司现金余额{e}为5.05亿美元，至今年3月底 di[，仅剩2.76亿美元。

　　法拉『la』第未来2021年净亏损5.17亿美元，2020年同期净亏损为1.47亿『yi』美元。对于净亏损增加，该公司解释，因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允 yun[价值计《ji》价的应‘ying’付票据、权证负债的公允价值变‘bian’动损失，及处“chu”理应付关联方票据、应付票据和应《ying》付供《gong》应商款产生的损失。

　　除了面对亏损，法拉第未来还受『shou』到投资者质疑。去年10月，美国投资机构“gou”J Capital Research发布 bu[有关法拉第未来的做空报【bao】告，认为法拉第未来“卖不出一辆车“che””。为此，法拉第未来成立由【you】独〖du〗立董事组成的“de”特别委员会，针对相关【guan】指控进行调查〖cha〗。

　　除了营运问题外，有意见认为，从法拉第未来的FF 91的参数来看，高达1050匹马力、2.39秒的95公里加速，其马力似乎有意跟传统超级品牌一较高低，甚至超《chao》过一些超级跑{pao}车，但FF 91作为一辆电动“dong”车，且作为一个后起之秀，似乎太过雄心壮志。