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清明连假首日，上午9时多，从树林发车至台东的408太鲁阁号发生严重交通事故，交通部长林佳龙(绿衣背影者)前往勘灾。(交通部提供／李侑珊台北传真)
台铁今(2)日上午发生重大交通惨剧，一列满载清明连假返乡出游游客的408车次树林往台东太鲁阁号，在花莲县大清水隧道前撞上滑落工程车并出轨，已造成51死，3节车厢遭撞烂。至于撞击力道到底有多强，物理学者推算是一样平常车祸的1350倍。
台湾师范大学国际事务四处长、台湾师范大学物理系教授刘祥麟示意，太鲁阁号车体重量相当于4万公斤，盘算行驶车速为每秒27公里、时速100公里，若是撞击时间设定为0.5秒，原本是100万的动量，但撞击时间物体移动瞬间住手，造成伟大动量改变，袭击力到约莫是216万的气力；而以牛论第二定律估量，盘算后可换算撞击力道约莫是200万牛顿，相当于200公吨重的气力。
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至于这样的撞击力道，到底有多强烈？刘祥麟以一样平常交通事故来类比，指出人上半身重量30公斤，假设以时速100公里的车祸来盘算，换算成牛顿定律，撞击力道是1600牛顿的气力，可是汽车都有平安气囊，能够缓冲撞击，但太鲁阁号等列车并没有类似装置与装备，这次交通惨案撞击力道为200牛顿，相较于一样平常车祸凌驾1350倍，可见作用力有多强烈。
工程车「夺命轨迹」空拍画面曝光！太鲁阁号出轨死伤惨重 消防队进隧道内急搜救 订阅影音： 一图秒懂太鲁阁号惨况 救援到底有多灾 【太鲁阁出轨】施工现场无围篱？台铁已编预算 未完工先失事
网友评论
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